濰坊港疏港高速公路項目

濰坊港疏港高速公路北起濰坊港中港區黃海路，南連G1815濰日高速，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中的“縱二”線（濰坊-日照高速公路）的組成路段，既是全省高速公路網規劃中的重要連接線項目，也是濰坊市市南北交通的主動脈。高速公路項目全長約27km，項目概算為42億元，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，建設工期三年。

疏港高速公路項目路線起自濰坊港中港區黃海路，跨越彌河后，沿彌河西壩西側平行于壩體方向向南，經海港物流園，黃河西街、圍灘河、德龍煙鐵路、長江西街，跨越官莊溝后折向疏港公路方向，沿疏港公路與輸油管線之間走廊帶向南，跨越S309田高線后，與G1815濰日高速相接。項目全線設特大橋 7194m/2 座、大橋 — 1 —277.5m/1 座，分離式立體交叉 1542m/7 處、互通式立體交叉 3 處。

濰坊疏港高速公路項目已列入山東省人民政府印發的《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》，市委、市政府高度重視，該項目由濰坊疏港高速投資有限公司全額投資建設，這是濰坊市首個采取特許經營投資人招標模式推進的高速公路項目，是濰坊高速公路融資模式的新突破。濰坊疏港高速投資有限公司由山東省聯匯建設集團有限公司（持股100%）出資組建的國有控股公司，于2021年12月在山東省濰坊市注冊成立，注冊資本為10.4億元人民幣，公司在職員工40余人。

項目建成后，將有助于提升濰坊港集疏運效率，實現進出港貨運快速化。同時，有利于縮短濰坊港與腹地濟南、淄博等地的通行時間，完善全省高速公路網絡，促進海洋產業布局的優化升級，進一步增強濰坊港的區位優勢和交通優勢，提升港口綜合服務水平，對實現濰坊區域資源優勢互補和港產城全面協調發展具有重要意義。有助于加快構建以港口為依托的現代集疏運體系，為濰坊的建設與發展注入強進動力，助力山東半島經濟騰飛！