濰坊港疏港高速公路北起濰坊港中港區黃海路,南連G1815濰日高速,是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中的“縱二”線(濰坊-日照高速公路)的組成路段,既是全省高速公路網規劃中的重要連接線項目,也是濰坊市市南北交通的主動脈。高速公路項目全長約27km,項目概算為42億元,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,建設工期三年。
疏港高速公路項目路線起自濰坊港中港區黃海路,跨越彌河后,沿彌河西壩西側平行于壩體方向向南,經海港物流園,黃河西街、圍灘河、德龍煙鐵路、長江西街,跨越官莊溝后折向疏港公路方向,沿疏港公路與輸油管線之間走廊帶向南,跨越S309田高線后,與G1815濰日高速相接。項目全線設特大橋 7194m/2 座、大橋 — 1 —277.5m/1 座,分離式立體交叉 1542m/7 處、互通式立體交叉 3 處。
濰坊疏港高速公路項目已列入山東省人民政府印發的《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》,市委、市政府高度重視,該項目由濰坊疏港高速投資有限公司全額投資建設,這是濰坊市首個采取特許經營投資人招標模式推進的高速公路項目,是濰坊高速公路融資模式的新突破。濰坊疏港高速投資有限公司由山東省聯匯建設集團有限公司(持股100%)出資組建的國有控股公司,于2021年12月在山東省濰坊市注冊成立,注冊資本為10.4億元人民幣,公司在職員工40余人。
項目建成后,將有助于提升濰坊港集疏運效率,實現進出港貨運快速化。同時,有利于縮短濰坊港與腹地濟南、淄博等地的通行時間,完善全省高速公路網絡,促進海洋產業布局的優化升級,進一步增強濰坊港的區位優勢和交通優勢,提升港口綜合服務水平,對實現濰坊區域資源優勢互補和港產城全面協調發展具有重要意義。有助于加快構建以港口為依托的現代集疏運體系,為濰坊的建設與發展注入強進動力,助力山東半島經濟騰飛!